Jazda zimą wynajętym autem: porady, przepisy i droga hamowania

Zimą odśnież całe auto, w tym dach i światła, zwiększ odstęp co najmniej dwukrotnie i hamuj płynnie. Na ubitym śniegu droga hamowania z 50 km/h jest ok. 3 razy dłuższa niż na suchym asfalcie, a na lodzie nawet 8 razy. W wynajętym aucie najpierw poznaj przyciski i opony.

Najważniejsze zasady jazdy zimą: odśnież całe auto, łącznie z dachem i światłami, jedź wolniej i zachowuj odstęp co najmniej dwa razy większy niż latem, hamuj i skręcaj płynnie. Na ubitym śniegu droga hamowania z 50 km/h jest ok. 3 razy dłuższa niż na suchym asfalcie, a na lodzie nawet 8 razy. W wynajętym aucie dochodzi jeszcze jedno: przed ruszeniem poznaj jego przyciski, opony i systemy bezpieczeństwa.

Jak przygotować wynajęte auto do jazdy zimą?

Przed pierwszą zimową jazdą wynajętym autem poświęć 5 minut na postoju, żeby znaleźć nadmuch na szybę, ogrzewanie tylnej szyby, światła i wycieraczki. Szukanie tych przycisków w trakcie jazdy przy zaparowanej szybie to prosta droga do kolizji.

1. Nadmuch na przednią szybę. W większości aut to przycisk z symbolem szyby i strzałek. Włącz go razem z klimatyzacją, która osusza powietrze i szybciej usuwa parę.
2. Ogrzewanie tylnej szyby i lusterek. Zwykle jeden przycisk z prostokątem i falującymi strzałkami.
3. Światła. Sprawdź, gdzie są światła mijania i przeciwmgielne tylne. Te ostatnie włączasz tylko przy widoczności poniżej 50 m.
4. Wycieraczki i spryskiwacz. Sprawdź poziom płynu, a jeśli auto ma automatyczne wycieraczki, wyłącz je przy oblodzonej szybie, żeby pióra nie przymarzły i się nie zerwały.
5. Tryby jazdy. Część aut ma tryb śnieg lub przycisk wyłączający kontrolę trakcji. Na co dzień zostaw systemy włączone.

Auta w ANSCars jeżdżą na oponach całorocznych. Przy odbiorze możesz sprawdzić na boku opony symbol płatka śniegu na tle góry (3PMSF). To ważne zwłaszcza przy wyjeździe za granicę.

Czy trzeba odśnieżyć całe auto? Przepisy i mandat

Tak. Art. 66 ust. 1 Prawa o ruchu drogowym wymaga, żeby pojazd był utrzymany tak, by korzystanie z niego nie zagrażało bezpieczeństwu i zapewniało kierowcy dostateczne pole widzenia. Wyskrobane "okienko" w oszronionej przedniej szybie tego wymogu nie spełnia.

W taryfikatorze mandatów nie ma osobnej pozycji za nieodśnieżone auto. Policja kwalifikuje takie zachowanie jako wykroczenie z art. 97 Kodeksu wykroczeń, za które grozi grzywna do 3000 zł, a wysokość mandatu w tych granicach ustala funkcjonariusz. Zasłonięte śniegiem tablice rejestracyjne i światła to osobne wykroczenia.

Co odśnieżyć przed jazdą:

• wszystkie szyby, w tym tylną i boczne, oraz lusterka,
• dach i maskę, bo śnieg z dachu zsuwa się przy hamowaniu na przednią szybę, a w trasie spada na auta za Tobą,
• reflektory, światła tylne i kierunkowskazy,
• tablice rejestracyjne,
• czujniki i kamery asystentów, zwykle w atrapie chłodnicy i za lusterkiem wstecznym.

Nie zostawiaj przy tym auta z pracującym silnikiem. Art. 60 ust. 2 pkt 3 Prawa o ruchu drogowym zabrania pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym. Odśnieżaj przy wyłączonym silniku, a ogrzewanie włącz po ruszeniu.

Opony całoroczne czy zimowe: co musisz wiedzieć?

W Polsce nie ma obowiązku jazdy na oponach zimowych, a minimalna głębokość bieżnika to 1,6 mm. Przepisy są ostrzejsze w kilku krajach sąsiednich, więc przed wyjazdem za granicę sprawdź wymagania.

Opony całoroczne z symbolem 3PMSF mają homologację zimową i w typowych warunkach spełniają te wymogi. Dobra opona zimowa lepiej trzyma się śniegu i lodu, ale na odśnieżonych drogach w Krakowie i na zakopiance dobrze utrzymana opona całoroczna wystarcza. Na drogach ze znakiem C-18 trzeba założyć łańcuchy przeciwśnieżne. Wyjazd za granicę wynajętym autem zgłaszasz przy rezerwacji, a szczegóły opisujemy we wpisie wyjazd wynajętym autem za granicę.

Jak hamować na śniegu i lodzie: ABS, ESP i droga hamowania

W aucie z ABS hamuj w sytuacji awaryjnej mocno i trzymaj pedał wciśnięty, a jednocześnie omijaj przeszkodę kierownicą. Pulsowanie pedału i terkot to normalna praca ABS, a nie usterka.

ABS nie skraca drogi hamowania na śniegu i lodzie. Zapobiega blokowaniu kół, dzięki czemu przy hamowaniu możesz skręcać. ESP przyhamowuje pojedyncze koła, gdy auto zaczyna wpadać w poślizg, ale nie zmieni praw fizyki przy zbyt dużej prędkości.

Orientacyjną drogę zatrzymania pokazuje proste obliczenie fizyczne. Przyjęliśmy 1 sekundę na reakcję kierowcy i typowe współczynniki przyczepności: suchy asfalt 0,8, mokry 0,5, ubity śnieg 0,25, lód 0,1.

W prawdziwym aucie wynik zależy od opon, temperatury i obciążenia, ale proporcje są podobne. Z 90 km/h na oblodzonej drodze auto potrzebuje ponad trzy długości boiska piłkarskiego, żeby się zatrzymać.

Poślizg: co robić

• Uciekający przód (auto jedzie prosto mimo skrętu kierownicy): zdejmij nogę z gazu i lekko zmniejsz skręt kół. Nie dokręcaj kierownicy mocniej.
• Uciekający tył: patrz tam, gdzie chcesz jechać, i delikatnie kontruj kierownicą. Nie hamuj gwałtownie.
• Buksujące koła przy ruszaniu: nie dodawaj gazu. W manualu ruszaj z 2. biegu, w automacie włącz tryb śnieg, jeśli jest dostępny.

Gołoledź: gdzie się pojawia i jak ją rozpoznać?

Gołoledź tworzy się najczęściej na mostach, wiaduktach, w zacienionych lasach i przy zbiornikach wody, gdy temperatura spada w okolice 0 stopni. Bywa przezroczysta, więc droga wygląda na mokrą, a nie na oblodzoną.

• Uważaj, gdy termometr w aucie pokazuje od +3 do -3 stopni. Przy +2 stopniach w powietrzu nawierzchnia mostu może już zamarzać.
• Jeśli opony nagle przestają szumieć, a kierownica staje się lekka, prawdopodobnie jedziesz po lodzie.
• Na lodzie nie wykonuj gwałtownych ruchów. Zdejmij nogę z gazu, trzymaj kierownicę prosto i zwalniaj hamowaniem silnikiem.
• Rano po bezchmurnej nocy jedź wolniej nawet na odśnieżonej drodze.

Korki w górach zimą: jak się przygotować?

Na zimowy wyjazd w góry wyjeżdżaj z pełnym bakiem, zapasem jedzenia i picia oraz ciepłymi ubraniami, bo w weekendy i ferie na drogach do Zakopanego i Białki postój w korku może trwać godzinami. Wyjedź z Krakowa przed 7:00 albo po południu w dzień powszedni.

• Tankuj, gdy wskaźnik spadnie do połowy. W korku silnik i ogrzewanie wciąż zużywają paliwo.
• Na stromych zjazdach hamuj silnikiem: w manualu niższym biegiem, w automacie w trybie ręcznym na niższym biegu.
• Na podjeździe trzymaj stałą, niewielką prędkość i nie zatrzymuj się w połowie stromego odcinka, jeśli nie musisz.
• Gdy utkniesz w zaspie, zostaw silnik włączony tylko wtedy, gdy rura wydechowa jest odśnieżona. Zasypany wydech grozi zatruciem tlenkiem węgla.

O wyborze auta na narty, łańcuchach i bagażu piszemy we wpisie auto na narty z Krakowa. Na strome, nieodśnieżone podjazdy lepiej sprawdzi się SUV klasy C z automatem i wyższym prześwitem.

Co mieć w aucie zimą: checklista

W Polsce obowiązkowe wyposażenie auta to gaśnica i trójkąt ostrzegawczy, a zimą warto dołożyć kilka rzeczy, które kosztują razem kilkadziesiąt złotych.

• szczotka do śniegu i skrobaczka,
• zimowy płyn do spryskiwaczy, 1-2 l zapasu na dłuższą trasę,
• rękawiczki, czapka i koc,
• latarka lub czołówka i powerbank do telefonu,
• kamizelka odblaskowa, obowiązkowa m.in. w Czechach, na Słowacji i w Austrii,
• woda i coś do jedzenia na wypadek korka,
• przy wyjeździe w wysokie góry: łańcuchy, jeśli planujesz drogi ze znakiem C-18.

Awaria lub kolizja zimą: co zrobić w wynajętym aucie?

Przy awarii lub kolizji najpierw zabezpiecz miejsce: włącz światła awaryjne, załóż kamizelkę, ustaw trójkąt i wyprowadź pasażerów za barierki. Potem skontaktuj się z nami i z assistance, które jest w cenie każdego najmu w ANSCars.

1. Na autostradzie trójkąt ustaw 100 m za autem, na innych drogach 30-50 m.
2. Nie zlecaj samodzielnie holowania ani naprawy. Holowanie z winy najemcy kosztuje 4 zł za km, a przestój auta 250 zł za dobę.
3. Przy kolizji spisz oświadczenie albo wezwij policję i zrób zdjęcia. Szkodę trzeba zgłosić, inaczej udział własny wraca w pełnej wysokości, nawet z Protektorem.
4. Zachowaj dokumenty i druk zgłoszenia szkody do zwrotu auta.

Krok po kroku opisujemy to we wpisie stłuczka wynajętym autem: co zrobić. Jeśli oddajesz auto na lotnisku Balice zimą, doliczysz czas na odśnieżanie i wolniejszy dojazd, a o zasadach zwrotu przeczytasz w tekście odbiór i zwrot wynajętego auta.

Najczęstsze pytania